Arcisate-Stabio: schiarita sulla vertenza

Tracciato della linea (Como)-Mendrisio-Varese-Mxp

Tracciato della linea (Como)-Mendrisio-Varese-Mxp

“Le attività sono linea con il cronoprogramma concordato – spiega l’assessore regionale ai Trasporti e infrastrutture, Maurizio del Tenno – sempre come previsto dall’accordo le parti stanno discutendo per trovare una risoluzione ai problemi tr le imprese che hanno bloccato i cantieri”. I lavori si sono interrotti lo scorso settembre, quando lo smaltimento delle terre all’arsenico ha fatto lievitare i costi e si è aperto un contenzioso tra Rete ferroviaria italiana e ICS, l’impresa che si occupa dell’opera. Il termine per concludere le trattative sugli aspetti economici è fissato per il 22 gennaio. Si attende ancora che ripartano i lavori principali, quelli di scavo del tracciato di un’opera che probabilmente a causa dei grossi ritardi non sarà pronta in tempo per Expo 2015, come era previsto nel piano iniziale. Intanto da oggi rientranno al lavoro una trentina di operai. “E’ stato completato il trasporto dell’impalcato metallico della prima campagna del viadotto della Bevera – prosegue del Tenno – e numerose sono le opere di ricucitura del territorio che sono state portate a termine”. Gli amministratori locali temono però che il contenzioso porti a ulteriori ritardi.

Si apre anche la questione occupazionale, perché il primo marzo scadranno gli ammortizzatori sociali per i lavoratori attualmente in cassa integrazione. Secondo i sindacalisti di Cgil e Cisl, che hanno effettuato un sopralluogo, se dovesse saltare il banco circa 200 dipendenti della Ics e di altre ditte rischiano concretamente  il licenziamento. “Siamo preoccupati, perché non è possibile non avere ancora una certezza sui lavori”, spiega il sindaco di Induno Olona, Maria Angela Bianchi, che insieme al altri sindaci ha partecipato alla riunione del tavolo di monitoraggio. “Stiamo subendo grossi disagi a causa della presenza dei cantieri – sottolinea – e ci auguriamo che si trovi subito una soluzione definitiva”.

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