Agosto è passato senza le modernizzazioni promesse sulla Como-Lecco. Lavori rinviati “sine die” e monta la delusione

BesaSembra che, a differenza di quanto l’imperatore asburgico Carlo V affermava relativamente ai suoi domini tra America e Europa nel XVI secolo, sulla linea ferroviaria Como-Lecco invece non debba mai “splendere il sole”. La scorsa settimana abbiamo dato spazio ad un piccolo riassunto delle situazioni critiche vissute dalle diverse linee del circondario ma anche dei buoni propositi manifestati da Rete Ferroviarie Italiane in particolare nei confronti della “Cenerontola” dei collegamenti ferroviari comaschi, ovvero quella linea bistrattata che unisce i due centri del Lario. A soli pochi giorni di distanza siamo ora costretti ad aggiornare quanto in precedenza esposto ma senza però essere latori di buone notizie. RFI, infatti, ha confermato all’associazione Circolo Ambiente Merone “Ilaria Alpi” che il cantiere per l’ammodernamento dei binari sul tratto tra Cantù e Merone non entrerà nel vivo almeno fino alle prossime festività natalizie. Una notizia che ha creato non poco sconcerto tra i pendolari del collegamento e tra i diversi attori pubblici (i Comuni della zona, la Provincia di Como e Regione Lombardia) che da tempo si stanno impegnando affinché il treno possa diventare un autentico mezzo alternativo e valido per il movimento delle persone tra Erba, Cantù, Como ed anche il Canton Ticino. Lo scorso 29 aprile infatti una nota di Rete Ferroviaria Italiana, illustrata dall’attuale consigliere provinciale con delega ai trasporti, Mirko Baruffini, annunciava come tali interventi di miglioramento sulla direttrice, che attualmente costringono i convogli a transitare a velocità ridotta per motivi di sicurezza tra Alzate, Merone ed anche poi verso Molteno, sarebbero entrati nel vivo e si sarebbero conclusi proprio in concomitanza con la “tradizionale” pausa estiva del servizio. Da decenni, ricordiamo, il servizio pubblico di trasporto sulla Como-Lecco non si svolge più nei giorni festivi e per tutto il mese di agosto in quanto è considerata una linea soprattutto di servizio agli studenti. Di fronte al nulla di fatto in quanto ad operai attivi sul tracciato ed alla richiesta di informazioni manifestata dal sodalizio ambientale direttamente a RFI ecco la notizia sorprendente. Un annuncio che ha montato non poca indignazione in particolar modo nella zona dell’erbese con commenti intrisi di delusione rilasciati non solo da amministratori ed esponenti di diverse associazioni, bensì anche cittadini. Comune denominatore delle dichiarazioni l’ennesima beffa relativa a questo collegamento e da più parti ci si chiede cosa possa ora riservare il futuro. Nel giro di due mesi, infatti, la Como-Lecco ha, non solo metaforicamente, accusato due autentici “ceffoni”. Il primo la decione di annullare l’evento che proprio questo fine settimana avrebbe dovuto essere ospitato dalla stazione di Brenna/Alzate. Un tradizionale appuntamento che anioma ogni anno stazioni attive o meno del nostro territorio (in passato si è svolto a Lurate Caccivio, Olgiate Comasco, Cadorago) e finalizzato non solo a costituire un momento importante di svago e di ritrovo per gli appassionati di ferromodellismo ma anche per riflettere sullo stato delle numerose linee ferroviare del comasco. Una due giorni alla quale avrebbe dovuto intervenire anche l’assessore regionale ai trasporti, Alessandro Sorte, e che avrebbe permesso di fare il punto, con interlocutori di primo piano, proprio sul futuro della linea Como-Lecco. Ma a causa del concomitante Gran Premio d’Italia di Formula 1 che si svolgerà come da tradizione a Monza, Trenord, impegnata con corse speciali per agevolare l’accesso degli appassionati all’autodromo, ha ritirato il proprio appoggio alla manifestazione che quindi è stata annullata. A questo primo colpo ora quello dei lavori rinviati “sine die” che potrebbero costituire, pugilisticamente parlando, del KO sulle buone intenzioni degli amministratori e dei cittadini verso questa linea perché la pazienza è ormai al limite.

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